不难发现，现在马路上充斥着各式各样SUV的高大身影，这些SUV中既有豪华奢侈的全尺寸车型，又有短小精悍的紧凑型。但是，不管外形如何强悍，乘坐如何舒适，它们中又有几个可以去真正感受越野，路虎车算一个，这样认为我想大家都不会有什么意见。在二战中一战成名的路虎越野车一直是越野车中的一块金字招牌，其推出的每款车型似乎都是为了通过极限路面而生的，
它的魅力始终在鼓动我的心弦，体验路虎成了我必须要做的事。于是，我来到了体验路虎越野性最好的场所——路虎长城体验中心，这也是亚洲最大的路虎体验中心，也是迄今为止全球唯一的一家全天候路虎体验中心。在这里，我充分感受了路虎车带来的弯道驾控和爬山越野的刺激体验。
神行者2 神行者2是路虎唯一的一款紧凑型SUV，与其他路虎车不同，神行者2更偏重公路特性。神行者2采用的是钢制螺旋弹簧悬挂系统，这一点与几位大哥不一样。在平整的路面上，神行者2的悬挂舒适性非常好，可以吸收大部分的车身振动。在狭窄的山路上，神行者2的悬挂又表现的支撑性极强，弯道上侧倾非常小。据工作人员介绍，这得益于路虎在底盘设定上的精妙，特别是极为粗壮的平衡杆，在抑制侧倾方面起到了至关重要的作用。3.2升直列六缸发动机的运转极为平顺，而且各个扭矩段的输出都令人满意。在山路上，驾驶神行者2可以不用频繁换挡，在角度较大的坡道，这台发动机仅需2000多转就可以轻松应付，在高转速下，这款发动机又表现出很强的后劲，这是由于这台发动机采用了可变气门行程技术，在高速状态下，凸轮轴会自动切换到长行程凸轮，从而迅速提升高速功率。
神行者2
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